Indianápolis Abogados de Accidentes de Motocicleta
Los motoristas tienen muchas más probabilidades de resultar heridos o morir en un accidente que el conductor de un coche o un camión. La causa principal de los accidentes de motocicleta es que los demás conductores no ven la motocicleta debido a los ángulos muertos o a la simple falta de atención del conductor. Los coches cambian de carril en autopistas con mucho tráfico, sin ver siquiera al motociclista que circula por el carril contiguo, o salen marcha atrás de una calzada o de una plaza de aparcamiento y chocan contra un motorista que pasa. Los motoristas también son vulnerables a los choques por detrás o a los giros a la izquierda, normalmente porque el conductor del vehículo calcula mal la velocidad de la motocicleta. Cuando un motorista se ve implicado en un accidente con un vehículo, aproximadamente dos tercios de esos accidentes son consecuencia de que el vehículo viola el derecho de paso del motorista.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), de cada 100.000 coches en circulación, unos 13,1 sufren accidentes mortales al año, pero de cada 100.000 motocicletas en circulación, 72,34 sufren accidentes mortales al año. Esto hace que un motorista tenga cinco veces más probabilidades de verse implicado en una colisión mortal que una persona que conduce un coche.
Además, quienes se ven implicados en accidentes de tráfico tienen alrededor de un 20% de probabilidades de sufrir lesiones graves o morir como consecuencia del choque. Las personas implicadas en un accidente de moto tienen un 80% de probabilidades de sufrir lesiones graves o morir. Los hombres representan casi el 90% de las víctimas mortales de accidentes de motocicleta, mientras que las mujeres que mueren en una colisión de motocicleta tienen más probabilidades de ser pasajeras en la motocicleta: el 65% de las veces.
Como puede ver, es sencillamente más peligroso circular en moto por las carreteras que conducir un coche. Esto tiene sentido si se tiene en cuenta que en una motocicleta no hay cinturones de seguridad ni airbags, y que su tamaño dificulta la visibilidad de los conductores. Prácticamente la única protección de que disponen los motoristas es el casco y el mono, y como las leyes sobre el uso del casco se han relajado mucho y pocos motoristas llevan mono cuando hace calor, la protección de los que van en moto es escasa o nula.
Sesgo común en casos de accidentes de moto
Muchas veces, cuando un caso en el que está implicado un motorista llega a los tribunales, el jurado juzga el caso basándose en percepciones preconcebidas -e inexactas- del motorista “típico”. De los accidentes de moto que se producen, sólo unos pocos motoristas tienen la suerte de salir de la colisión con contusiones y abrasiones leves. La gran mayoría acaban con lesiones extremadamente graves que pueden dar lugar a meses o años de rehabilitación.
Es posible que un jurado no entienda muy bien el hecho de que los ciclistas tienen derecho a hacer cosas un poco diferentes que los coches, como circular legalmente entre carriles de tráfico o utilizar el carril compartido. La persona media no deja suficiente espacio a las motocicletas, ignorando la necesidad de una mayor distancia de frenado.
Algunas personas también pueden creer que las motocicletas son arriesgadas y que los motoristas son arriesgados. Incluso en casos en los que el motociclista tenía el derecho de paso, algunos jurados culparán al motorista. Esto es obviamente un pensamiento prejuicioso. Debido a estos prejuicios, es imperativo que un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta esté en el caso desde el principio, para asegurar que el motociclista reciba un acuerdo justo a pesar de los prejuicios potenciales.
Lesiones en motocicleta
La falta de protección de un motorista hace que a menudo sufra lesiones devastadoras tras un accidente. Las lesiones cerebrales, las lesiones medulares, las amputaciones de miembros, las fracturas óseas y la muerte son frecuentes en un accidente de moto. Este tipo de lesiones puede dejar al motorista incapacitado para trabajar durante mucho tiempo. También pueden tener que hacer frente a facturas médicas asombrosas que parecen no tener fin a la vista. Las lesiones más frecuentes que se derivan de estos accidentes son los traumatismos craneoencefálicos y las lesiones cerebrales traumáticas. Una conmoción cerebral es el resultado de una lesión en la cabeza causada por un traumatismo por objeto contundente. Puede causar complicaciones a corto plazo, así como problemas que duran mucho más tiempo.
¿Qué es una conmoción cerebral?
Una conmoción cerebral se produce cuando se recibe un golpe inesperado en la cabeza y el cerebro rebota esencialmente dentro del cráneo. El cerebro es un órgano esponjoso rodeado de líquido y protegido por los duros huesos del cráneo. Normalmente, el líquido que rodea el cerebro es una especie de amortiguador que impide que el cerebro choque contra los huesos del cráneo, pero cuando la cabeza recibe un golpe fuerte el cerebro puede chocar contra los duros huesos del cráneo, causando lesiones leves o graves. Se mire como se mire, cuando una cabeza humana golpea el pavimento -o un vehículo- a gran velocidad, es probable que se produzcan daños.
Síntomas de una conmoción cerebral
Tras un traumatismo craneoencefálico sufrido en un accidente de moto, el motorista puede experimentar pérdida de conocimiento, visión borrosa o confusión, sensibilidad a la luz o a los ruidos fuertes, insomnio, dificultad para concentrarse, dolores de cabeza de leves a intensos, náuseas y vómitos, e incluso pérdida de memoria a corto plazo. El médico puede realizar un TAC y evaluar las funciones neurológicas del motorista para determinar si ha sufrido una conmoción cerebral. Las conmociones cerebrales son muy graves y cualquier persona que pueda haber sufrido un traumatismo craneal debe ser examinada por un profesional sanitario.
Contratar a un abogado experto en accidentes de moto
Las víctimas de colisiones de motocicletas necesitan un abogado experimentado en lesiones personales que esté bien versado en el tratamiento de los muchos detalles que existen en un accidente de motocicleta. Los abogados de Cohen & Malad, LLP están altamente capacitados para negociar un acuerdo justo, recrear el accidente cuando sea necesario, contrainterrogar a los testigos y convencer a un jurado de que deben tratar las lesiones del motociclista de la misma manera que lo harían con las de una víctima de un accidente automovilístico.
Los abogados de Cohen & Malad, LLP harán que la parte responsable rinda cuentas por toda la compensación a la que usted tiene derecho, que puede incluir sus gastos médicos, dolor y sufrimiento, salarios perdidos y ganancias futuras perdidas. Vamos a luchar agresivamente por sus derechos, teniendo cuidado de asegurar un acuerdo equitativo – o veredicto si el juicio es necesario – en su nombre para que pueda centrarse en la curación. Un abogado de lesiones personales de Cohen & Malad, LLP puede ser su aliado frente a lesiones traumáticas y devastación financiera. Póngase en contacto con Cohen & Malad, LLP hoy para una evaluación completa de los daños de su accidente de motocicleta.
